יום שני, 29 ביוני 2009

רכבים חשמליים - נופלים בין הגלגלים


הקורקינטים הממונעים הפכו לפתרון תחבורתי זול ונוח בערים הגדולות. למרות שצברו פופולריות - הרשויות ממשיכות להתעלם מקיומם. המשמעות: הרוכבים לא יכולים לבטח את עצמם - ובעלי הרכב חשופים לתביעות שלא מכוסות בביטוח החובה


בשנים האחרונות גדל בקצב מהיר מאוד מספר הקורקינטים הממונעים. בארץ פועלות חנויות רבות המתמחות במכירתם, דבר המעיד על כך שמדובר במוצר בעל פוטנציאל שוק עצום.

למרות זאת, למעט תקנה ספציפית אחת שמתייחסת לקורקינטים חשמליים, מדינת ישראל - החל במשרדי הממשלה וכלה בכנסת - מתעלמת מקיומם באופן הפוגע פגיעה ממשית ברוכבים. ===>> לכתבה המלאה




יום שלישי, 23 ביוני 2009

הסומו קטנוע חשמלי מגנטי - עתיד ? או עוד חלום שנגוז?


איזה יופי לראות כלי חשמלי שיכול לנסוע מעל 180 ק"מ בין טעינה לטעינה.
צריכת האנרגיה נמוכה לא מזהמת שקטה ואת האמת גם נראה מעולה !!!
אז שוב עולה השאלה...האם זה טוב מידי בכדי להראות מציאותי ?
ואני שואל האם בכדי שזה יהיה אמיתי זה חייב להיות פחות טוב ?
מנוע מבוסס על טכנולוגיה קיימת, ידע שקיים כבר מעל מאה שנה
החשיפה של זה לא מספיקה? ההוכחה שאפשר לייצר אנרגיה זולה ופחות מזהמת לא מקדמת את מכירת הנפט בעולם ?
מפרה את חוקי הכלכלה ? זה לא מספיק מזהם ?
האתר של הפרויקט הזה נעלם (מישום מה )
ואני שואל האם זה העתיד או סתם ניסיון כושל להתנגח שוב במשפחות ההון בעולם ?




יום ראשון, 21 ביוני 2009

מנוע מגנט ,אנרגיה חשמלית יעילה בעשרות מונים ממנוע חשמלי

אחת מהטכנולוגיות העתיקות ביותר המגנט מצליח לייצר מנוע שהופך את חוקי הפיזיקה על פיהם.מנוע שלא מצריך טעינה או כל מקור אנרגיה חיצוני בכדי לפעול,הייתם מדמיינים לעצמכם מכונית חשמלית שלא דורשת הטענה או אופניים חשמליים פשוטים בלי סוללה שמגבילה את המרחק או מעמיסה במשקל ?
אז יש מישהו שמוכן להסביר לי למה אנחנו עוד לא רואים את הרכבים החשמליים הפועלים על מגנט נוסעים בכבישים ומפסיקים אחת ולתמיד את הזיהום שהרכבים שלנו פולטים ?


יום חמישי, 18 ביוני 2009

מה תורם לצמיחת המכירות בעולם לאופניים חשמליים ?

האם אנו חווים את תחיית האופניים החשמליות ? צמיחה בכמות הקונים בארה"ב בשנת 2008-2009 .
מה הגורם העיקרי לפריחת האופניים החשמליים שקיימות בשוק מזה שני עשורים ויותר ?
האם זו הכלכלה שבזמני מיתון אנחנו מחפשים אלטרנטיבות זולות יותר ?
האם זו התפתחות הטכנולוגיה (סוללות ליתיום - Liop4 ) שמאפשרת לרכב יותר מכמה קילומטרים על אופניים חשמליים בלי צורך לסחוב איתנו משקל רב של סוללות עופרת ?
האם טרנדים מובילים בתחום האופניים החשמליים יצליחו גם להחדיר כלים חשמליים אטרקטיביים אחרים ?
האם עסקנים / ממשלות יצליחו להתנתק ממקור האנרגיה המוביל כיום לטובת הקמת חניונים ועמדות טעינה לרכבים חשמליים?
האם ארגונים ירוקים מצליחים לגדול ולהשפיע יותר ?
האם המודעות לכדור הארץ תתחזק ?
האם האלטרנטיבות החדשות לחשמל זול ונגיש כמו ניצול אנרגיית הרוח הגלים או השמש?
מה לדעתך מקרב אותנו לעולם ירוק יותר ?
איך לדעתך אתה תורם לעולם ירוק יותר ?



יום שלישי, 16 ביוני 2009

הזמנה לבעלי עסקים ויזמים שמעוניינים לחשוף את הכלים שלהם לקהל הגולשים

לאור הבקשות הגולשים באתר אני מזמין כל בעל עסק/יבואן/יזם שמעוניין בחשיפת העסק שלו או הכלים החשמליים לקהילת הגולשים,להתקשר אליי לתאם מבחן דרכים.
באיזה כלים מדובר?
אופניים חשמליים (כמובן)
קיטים להרכבה עצמית לאופניים חשמליים.
קורקינט חשמלי
קטנועים חשמליים
אופנועים חשמליים
ייצור עצמי של רכבים עם מנוע חשמלי.
כל מי שמעוניין במבחן דרכים וכתבה שכוללת סרטון תדמית עם תמונות ,מוזמן להתקשר - 054-2238008 בעז
לשלוח אליי מייל או להגיב בפוסטים שלי בבלוג.

יום שבת, 13 ביוני 2009

קטנוע המנהלים חשמלי החזק ביותר בארץ - Vectrix

אם אפשר היה לאכול את העוגה ולהשאיר אותה זה היה הכי טעים בעולם.
48 שעות בצמוד וקטנוע מנהלים החשמלי החזק ביותר בארץ משאיר אותי עם הרבה טעם לעוד.
לדעת שנסיעה של כמעט שעה תעלה לך במקרה בטוב מספר שקלים בודדים ו2-3 שעות טעינה.
לא רק שאתה מרגיש ירוק,אתה גם מרגיש איך הירוקים נשארים לך בכיסים.
זה כמו לקנות קטנוע בלי צורך לתדלק או לטפל בו מרגע הקניה.
אין מנוע שדורש טיפולים החלפות שמנים,פלגים,פילטרים שרשראות או וריאטור.
האצת הקטנוע משאירה קטנועים 250 סמ"ק מאחור כמו כלום ,מצומת לצומת רוב הסיכויים שתהיה הראשון גם בגלל התאוצה וגם בגלל שבכדי להאט לא צריך בכלל להשתמש בבלם יד.
סיבוב המצערת חזרה משתמש במנוע כבגנרטור שמחזיר חשמל חזרה למטען ובצורה הזו חוסך גם כסף לחשמל וגם חוסך בשימוש בבלמים (וגם הרבה יותר נעים).
הוא גדול ונוח מאוד מבחינת רכות וגודל פיזי עם נוכחות של קטנוע ענק למרות שצריך רישיון של 50 סמ"ק בכדי לרכב עליו.
גם הביטוח והטסט יהיו זולים משמעותית .
הדבר היחידי שהיה הופך אותו לכלי המושלם ביותר בעולם ,הוא הגדלת יכולת הסוללות למחק שהוא פי 3 ממה שכרגע הן מאפשרות ואז לא היית צריך לחשוש מלהיתקע בלי מצברים בדרך חזרה.
קטנוע חשמלי זה הדבר הבא,בזה אין לי ספק,גם אם המחיר ההתחלתי שלו יחסית גבוה,החיסכון חוזר אלך ובגדול כבר לאחר שנה אחת ובכל שנה נוספת אתה ממש מרוויח עליו שלא לדבר על שמירת הערך שלו בגלל אמינות ללא פשרות.
אני אישית כבר מחכה לראות את היום שבו יסתובבו עוד כלים כאלו בארץ וכמובן בעולם,בטוח שהעלות שלהם כבר תהיה זולה משמעותית והטכנולוגיה שממנה המצברים מורכבים תהיה במחיר יותר עממי ומשקל סביר.
היום הקטנוע החשמלי של ורטיקס שוקל בסביבות ה200 קילו וכמו שכתבתי יש המון מה לשפר במרחק שהוא יוכל לעבור בעתיד.
אז כל אלו שאוהבים להיות הראשונים ,הנה יש לכם הזדמנות להיות החלוצים בתחום של ההנעה הירוקה.

שיהיה בהצלחה ואתם מוזמנים להגיב

www.vecrtix.co.il

יום רביעי, 10 ביוני 2009

אופניים חשמליים / חשמליות ברשת טויז אר אס -Toys R Us

אז כמו שאתם רואים ,גם רשת טיוז אר אס ( Toys R Us ) החליטה לייבא את האופנים החשמליים / חשמליות .בסרטון קצר בערוץ 2 מדגימים איך מפעילים את האופניים ואיך האופניים מוגנים על ידי שבב קטן שניתן להסיר כשעוזבים את האופניים (אני ממליץ לקחת אותם לכל מקום ,או לקשור טוב טוב) .
כמו שאתם רואים המיר הוא 3000 ש"ח ,אומנם נכון לא הכי מהירים ,אבל נותנים פתרון קל וזול לאופניים חשמליים פשוטים .

יום שלישי, 9 ביוני 2009

מבחן דרכים לקטנע המנהלים vectrix


היי חברים

מי שלא יודע אז האהבה השניה שלי אחרי אופניים זה אופנועים. אני בעל רשיון לאופנוע כבד כבר משנת 1986
ברשמית האופנועים שלי היו
ג'אווה 350
קג'יבה פריצ'יה 125 סופר ספורט
ימאהה FZR 1000
מסטיף MZ 660
ומאז שגנבו לי את המסטיף שהיה אופנוע יחיד בארץ מיסוגו (סופר מוטו סדרתי 1998) אני רוכב פה ושם .
החלטתי להכניס בבלוג גם מבחן דרכים מצולם על הקטנוע המנהלים vectrix.
אז בשישי אני מקבל אותו לסופ"ש ואתם תוכלו להנות מתמונות סרטים .
בהמשך גם על אופניים חשמליים .


יום ראשון, 7 ביוני 2009

Zeitgeist the movie - איך אנחנו יכולים להגדיל את המודעות לאנרגיה חלופית



הסרט זטיגייטס (zeitgeist) מגיע בכדי לפתוח לנו את העניים.
לאן מכוונים אותנו. למה בעצם אנ מביא את הסרט דווקא בבלוג שמדבר על אנרגיה ירוקה ?
הסרטון הם מראים על כמה פתרונות מאוד אפקטיביים ליצירת אנרגיה בלתי מזהם ממשאבים קיים .
אנרגיית הרוח
אנרגית השמש
אנרגית הגלים
ואיך למנף אותם ליצירת חשמל בזול בלי יצירת תוצרי לוואי כמו גזים רעילים או קרינה.
בפעם הראשונה שראיתי את הסרט יצא לי לחשוב על מה בעצם מוכרים לנו כל השנים,אותם אלו שמעוניינים בהגדלת ההון שלהם עד בלי די.
אז נכון שהתחלתי במוצר מאוד נאיבי כמו קיט הסבה לאופניים חשמליים ,כל מה שרציתי היה להגיע למשרד יבש בחודשי הקיץ (כי בחורץ דווקא היה לי כייף שהרכיבה חיממה אותי).
והיום אני כבר חושב על הגדלת החשיפה של האוכלוסיה לאנרגיה ירוקה אם בכלי הרכב שלהם ואם בשימוש היומי.
אני בטוח שככל שיותר אנשים יהיו חשופים ככה יותר נשתמש וככל שיותר נשתמש עליות היצור יוזלו עוד.
אז יאללה למהפכה .

יום שישי, 5 ביוני 2009

המהפכה כבר בפתח ,ואיפה אתה?







זה רק עיניין של זמן ,החברות הגדולות כבר מזהות את הפוטנציאל הכלכלי ברכבים חשמלים ,וזה אומר הכל.
לא ירחק יום והכלים החשמליים כבר ינועו בכבישים כמו רכבים לכל דבר.
האנרגיה הזולה משמעותית תחליף את האנרגיה המזהמת,הרועשת והבזבזנית לטובת אנרגיה חשמלית (שקטה,נקייה ויעילה לעין ערוך).
אני רוצה להיות בחזית ,רוצה לדעת כל מה שקורה בתחום,חדשות על תחום המכוניות החשמליות,אופנועים חשמליים ואופניים חשמליים .
כל אחד מוזמן לתת מעצמו ולהגיב.
KTM השיקה אופנוע שטח חדשני שיחליף בקרוב את האופנוע מוטוקרוס .
ההספק דומה כמו לאופנועי 400 סמ"ק ומשקל דומה ל125 סמ"ק. מה עוד אפשר לבקש ?
גם יצרנית הרכב מיציבושי הופכת לירוקה יותר עם הרכב החשמלי החדש שייתן פתרון עירוני לכל עכברי העיר שרוצים לראות ולהראות והכי חשוב ירוקים .


יום רביעי, 3 ביוני 2009

השוק פרוץ - קורקינט חשמלי בארץ


כמו בכל תחום שהפיקוח עליו לקוי,גם תחום הקורקנט החשמלי הגיע לארץ.
מכירים את חוק הזהב ? " למי שיש זהב ,הוא זה שקובע את החוק "
אז ההברחות בארץ תופסות תאוצה ,כלים לא מבוקרים נוסעים על המדרכות ועל הכבישים.
אני אישית ראיתי קוקינט חשמלי חוצה צומת במהירות שלפי הערכתי הייתה מעל 40 קמ"ש בלי קסדה ותוך סללום בין המכוניות. פשוט לא יכולתי לדמיין מה היה קורה אם היה נכנס הגלגל הפצפון שלו בחור בכביש או חס וחלילה עצירת חרום בגלל אדם שחוצה את הכביש או מכונית שעצרה. בלי אחיזה ובתנוחת רכיבה הכי לא יציבה,התרסקות זה רק עניין של זמן שהסטטיסטיקות יביאו את המודעות לכותרות.
בנענע 10 יצאה כתבה על כל התעשייה.
אני הגבתי ואתם מוזמנים גם. להפוך את החוק לטובתנו ( האופניים החשמליים)ולאפשר באמת לרכב על כלי חסכוני ויעיל יכול לעשות המון למען עולם ירוק יותר

יום שלישי, 2 ביוני 2009

למה עדיין אתם לא רואים יותר אופניים חשמליים בישראל (הסבר שלי)


אם אנחנו מסתכלים על כל דבר חדש שקורה בארץ (וגם בעולם) . בכדי להפוך אותו לחוקי צריך להעביר מוצר או שירות מסננות שכל אחת גוזרת עליו את הקופון שלה בכדי שתיהיה מדבקת "כשרות" עליה.
גם באופניים החשמליים כמו בכל מוצר אחר יש התלבטות האם להכניס את האופניים החשמליים תחת המיסוי של אופנועים (נדמה לי שזה 70% ,מוכן שיתקנו אותי אם אני טועה) או תחת מיסוי של אופניים שזה מקסימום 20% (כנ"ל אם יש למישהו הסגה אני מוכן לשנות) ,זאת אומרת פחות כסף למדינה.
אבל מה יקרה לדוגמא אם זה יכנס לנישא של אופנועים ? נצטרך את כל הנוהל כמו עם אופנוע לכל דבר ,תקינה,טסט כל שנה,ביטוח,מספר,רכיבה עם קסדת אופנוע וכמובן רישיון נהיגה על אופנוע.
אבל אז להבדיל מהיום אם מישהו יעשה תאונה חס וחלילה עם אחד מהכלים הללו (ולא יעזור כלום,ככל שיהיו יותר כלים גם כמות התאונות תעלה ביחס ישר). לפחות הוא ידע שהוא לא צריך למכור את הבית בכדי לממן פיצויים. (דרך אגב גם אם זה קורה על המדרכה ולא על הכביש).
אז אם לא תראו הרבה כלים כאלו על הכביש ,להבדיל מאירופה,אסיה,הודו ועכשיו גם חזק במדינות כמו ארה"ב ,כי מה לעשות אתם לא יכולים להתעלם מזה ,אבל מחירי הדלק בטח לא ירדו משמעותית (שמתם לב כשהמחירים עולים הם עולים באחוזים בודדים ,אבל כשהם יורדים וגם זה קורה לעתים רחוקות הם יורדים בעשרות אגורות..שמתם לב ?)