יום ראשון, 26 ביולי 2009

סניו משיקה אופניים חשמליים עם שילדת קבלר


כשחברה כמו סניו משיקה אופניים צריך שיהיו בה את כל המרכיבים הסקסיים כמו שילדת קבלר,מערכת עזרה לרוכב המזהה את העומסים שבהם הרוכב נמצא ועוזרת לו בהתאם לתכנות שהוא דרש אם זה בגלל עליה או אם זה בגלל הרצון לרכב מהר יותר.
המנוע הופך לדינמו בזמן ירידה ומאפשר טעינה של הסוללה במשך הרכיבה לנסיעות ארוכות יותר.
משקל האופניים החשמליים כולל המנוע והסוללה עומד של 19.5 ק"ג
הסוללה -25.2V/5.7Ah lithium-ion תאפשר רכיבה של 3 וחצי שעות וכ100 ק"מ (המנוע רק עוזר)
את האופניים ישיקו בסביות אקטובר והמחיר...כן להחזיק טוב ...כ6,700$ נו טוב...אף אחד לא אמר שהן יהיו זולות .
אם כבר מעניין אותכם גם מחיר זול יותר,אז סניו תשיק אופניים חשמליים מתקפלים במחיר עממי קצת יותר של 1,100$ עם סוללת 24V/3.1Ah lithium-ion שתספיק ל45 ק"מ ושעתיים רכיבה (שוב...המנוע רק עוזר).
מתיי נוכל לראות בארץ ? נו טוב ...בטח שיצא הדגם הבא ...אני מקווה :)

יום שישי, 24 ביולי 2009

חברת וקטריקס VECTRIX עומדת לפני פשיטת רגל


האם אנחנו יכולים להספיד את קטנוע המנהלים החשמלי הראשון ביצור סדרתי ?
לאחר שנתיים של הפסדים הודיעו רשמית לבורסה הלונדונית שהחברה מחפשת משקיע נוסף או חברה המעוניינת במיזוג ויצאה בצעד חסר תקדים של פיטורי 60 מעובדיה.
יש אומרים שהסיבה לפשיטת הרגל היא הפיתוח המסיבי של כלים חשמליים ייחודיים כמו סופרבייק חשמלי שהתהדר במהירות מקסימלית של 200 קמ"ש ומראה עתידני ,אך התנאי לייצור המוני עמד על הזמנה מראש של 500 יחידות ותג מחיר של 50,000 יורו .
ההודעה משאירה את תעשיית הכלים החשמליים עוד פעם חסרת מילים כשהתחרות מול הכלים מונעי הבנזין נופלת אם במחיר ההתחלתי הגבוהה וביכולות הסוללות לתת פתרון למרחקים ארוכים יותר .
השאלה שוב נשאלת,מתי נוכל להנות מכלי חשמלי במחיר תחרותי ויכולת נסיעה שלא נופלת מכלים שווים אליהם מונעי בנזין ? כנראה שנצטרך לחכות עוד כמה שנים ...חבל

יום רביעי, 22 ביולי 2009

סטרסקי והאץ` על קורקינט בלי קלאץ`

אם לאחרונה נקלעתם לעיר תל אביב-יפו רבתי, לבטח שמתם לב לתופעת הקןרקינטים החשמליים המציפים אט-אט את רחובותיה של הזקנה בת ה-100. אל תתפלאו, הם לא כאן במקרה ואפילו להולנדים יש קשר ישיר לכך
מי שביקר בארץ הצבעונים וקבקבי העץ, ודאי שם לב מהו כי כלי הרכב האהוב ביותר על ההולנדים הוא אופניים. אלה מצויים בכל רחבי המדינה, וכולם משתמשים בשירותיהם. יתר מדינות העולם המערבי ראו כי טוב, והחלו גם הן לעודד את פתרונות התחבורה האישיים, שקיימים אגב, עוד מיום המצאת השטיח המעופף. כך, בשנה האחרונה, החלו לזרזף לתל-אביב ופרבריה כלי תחבורה אישיים לרוב, קורקינטים וסקייטבורדים חשמליים, אופניים/ממונעים, סאגוויי, קלנועיות וקצרה היריעה מלמנותם. ==> לכתבה המלאה

אופניים עם מנוע של WATT בעיצוב חדש




האופניים הממונעות של WATT נעות בכשיבים בכוח הפדלים ובעזרת סוללות ליתיום ומנוע בכל אחד מהנאבות של הגלגלים.
המעצב הצרפתי Jerome Blanchard התאים את עצוב האופניים להפעלת עזרת המנוע רק כאשר הפדלים מסתובבים.יש אפילו חיבור USB שיוכל להתחבר לGPS או סלולרי ומידע כמו מהירות כיוון ומצב הסוללה יוכלו לעבוד דרך החיבור.
האופניים מאובזרות בטכנולוגיה חדשה כמו בבולם זעזועים מגנטי ובלמים עם מערכת דומה לABS שמונעת נעילה.
תג המחיר עדיין לא ברור

יום שלישי, 21 ביולי 2009

BionX מעצב אופניים חשמליות עבור KTM



KTM מסיימת לפתח את האופנוע שטח החשמלי הראשון שלה,ועוברת לעולם האופניים,בשיתוף פעולה עם חברת BionX
מפתחים אופניי שטח חשמליים עם מנוע HUB אחורי שמגיע ל25 קמ"ש עם מערכת 4 אפשרויות פעולה .
שתי אפשרויות לעזרת המנוע ב50% עזרה לפדלים או 100%
ושתי אפשרויות טעינה של המנוע/דינמו 50% טעינה ו100% טעינה.
מערכת הילוכים של - Shimano SLX groupse
מזלג קידמי Rockshox Reba
וצמיגים Schwalbe -
משקל של 12 ק"ג

יום שני, 20 ביולי 2009

מרצדס מציגה: מכונית 'על' חשמל


אחרי חרושת שמועות מתישה אפשר כעת להניח לספקולציות. הגרסה החשמלית של מרצדס לא תהייה כיבשה חלושה, כי אם זאבה משחרת לשקע הנושאת באחוריה את הכיתוב AMG. מתחת לחזותה החטובה, ישכנו לא פחות מארבעה מנועים, אחד לכל גלגל, שיפיקו במשותף 526 כ"ס. ==> לכתבה המלאה

יום ראשון, 19 ביולי 2009

DNABike השקה חנות האופניים החשמלית

בטקס רשמי להשקת חנות האופניים החשמליים DNABike (לא הוזמנתי,וחבל) הפיעו מספר גדול של סלבים שקיבלו אופניים מתנה (5000 ש"ח מכובד בהחלט) .האופניים עונים אל הדרישות של משרד התחבורה של 100W ו12 קילו.
צעד קטן לקרב את החוק לכלים חשמליים בארץ,מקווה שכמוהו יצרפו עוד יזמים ליבוא הכלים החשמליים ובכל נתרום להפחתת הכלים המזהמים בארץ ובמיוחד באזור ת"א.

יום שבת, 18 ביולי 2009

סוגיית הסוללה הנטענת באופניים עם מנוע חשמלי

בסרטון הקצר נוכל לבחון הלכה למעשה את סוגיית הסוללות.
אני ניתקל לא מעט פעמים בשאלה איזה סוללה לבחור,סוללת עופרת פשוטה או סוללת ליתיום יקרה.
בתשובות בדרך כלל שאני נותן אני תמיד לוקח את זה לחיים וממליץ להשקיע במה שייתן לך את התמורה הגבוהה ביותר לכסף.
ההשוואה בין שתי הסוללות הניקל קדמיות והליתיום מראה בפעם הראשונה את ההבדל ברכיבה על אופניים ,אם מבחינת הכוח שהאופניים עם המנוע מורידות לכביש כלומר לאיזה מהירות מקסימלית האופניים יכולות להגיע והם לאורך הזמן שהן יכולות לתת את הכוח הזה.
ההמלצה שלי היא לשלם את ה1000 - 15000 יותר ולהנות מהקצפת של הקצפת בתחום הרכבים החשמליים - הדור החדש של סוללות הליתיום - LifeOP4


יום שני, 13 ביולי 2009

eStyle Comfort -אופניים עם מנוע


ביום שישי יצאתי לרכיבת מבחן על אופני הנוחות של איסטייל (eStyle Comfort) שאמנם לא מופיעות עדיין באתר ,אבל בהחלט ייחודיות במראה ובתנוחת הישיבה שמזכירה ישיבה על כיסא לכל דבר משענת ורגליים שלוחות קדימה .אמנם לקח לי כמה שניות להתרגל לרכיבה השונה שמאפשרת לך לרכב על אופניים ולהרגיש כאילו אתה עדיין על הספה בבית עם כל הנוחות של בולם זעזועים ומשענת גב תואמת.
המנוע 360W/24V מורכב על השלדה ומעביר את הכוח דרך מערכת ההילוכים האחורית שמאפשרת להוציא מהמנוע יותר כוח גם במהירויות נמוכות וגם לאחר שצברת את התאוצה ההתחלתית והגעת למהירות שיוט די נאה של 35-45 קמ"ש.
אמנם בעליות הרגשתי שבכדי לשמור על מהירות סבירה נאלצתי לסובב את הפדלים,אך התחושה הייתה שלא נדרשתי לדווש במאמץ אלה כמעיין עזרה מינורית למנוע.
הסוללת עופרת 24V/20AH חלשה וכבדה משמעותית ביחס לסוללת ליתיום. מפסק ששמור על הסוללה מפריקת יתר מנתק את המצבר בכל פעם שאימצתי את המנוע (מחייב פרק הסתגלות למהירויות ולהילוכים בכדי למנוע את זה). אני אישית ממליץ על סוללת ליתיום אף אל פי שהיא מייקרת את האופניים בכ -1100 ש"ח.
את הרכיבה מומלץ להתחיל עם הפדלים ובהילוך נמוך ותוך כדי הגברת המהירות של המנוע סיבוב הפדלים הך למיותר ונשאר רק להתאים את ההילוכים בכדי לא להעמיס על ממנוע וליהנות מרכיבה רכה ונעימה.
המהירות היא הצד החזק של האופניים האלו ,אז לכל מחפשי המהירות ישנם מנועים גדולים יותר ואופניים קלים יותר שיתנו לכם מענה הרבה יותר מתאים.
בקיצור התרשמתי לטובה מהאופניים הנוחים לרכיבה עירונית קצרה 20-30 ק"מ ,אומנם לאופניים גלגלים 20 אינצ' אך הן לא מתקפלות ולכן לא נוכל לנסוע איתן ברכבת או באוטובוס.
ובארצנו הקטנטונת להגיע לנסיעת מבחן על האופניים של איסטייל בהחלט נדרש ומומלץ

יום ראשון, 12 ביולי 2009

Panasonic & Sanyo E-Bike - פיתוח חדש לאופניים חשמליים של החברות המובילות פנסוניק וסניו



במאמץ למנוע את החממות כדור הארץ התאחדו שתי חברות האלקטרוניקה פנסוניק וסניו ופיתחו אופניים חשמליים עם חיישנים מיוחדים שמודדים את המאמץ שנאלץ הרוכב לדווש בכדי לתת לו יתרון בעליות או במצבים משתנים ולשתף במאמץ הרכיבה גם את המנוע החשמלי כשהסוללת ליתיום נותנת לו יתרון משמעותי ביכולת הרכיבה למרחק גדול יותר במשקל יחסי קטן יותר מהסוללות עופרת הנהוגות בשנים האחרונות ברכבים חשמליים.
המנגנון מזהה את זוית האופניים ואת המאמץ ומשנה את יכולת המנוע לספק את העזרה הדרושה.
החברה פיתחה 7 דגמים שונים ש2 מיתוכם הם דגמים מתקפלים .

יום חמישי, 9 ביולי 2009

אופנועים חשמליים חדשים עולים לכביש


כמות האופנועיים החשמליים שעלתה על הכביש בשנתיים האחרונות מוכיחה מעל כל צל של ספק שהמגמה היא חיובית.
כל מספר חודשים אנחנו יכולים לשמוע על אופניים,קטנוע או אופנוע חשמלי חדש שעובר לייצור סדרתי ,ואני שמח על כך.
האופנוע אנטריה - Enertia ,מגיע עם סוללת ליטיום פוספט בהספק 240A 3.1kWh עם מנוע של 13kW שמביא את האופנוע הסדרתי למהירות מקסימלית של 100 קמ"ש ולמרחק של עד 85 ק"מ .
מחירו השוק האמריקאי יהיה כ11,000 דולר .
בסדרת האופנועים החשמליים האקזוטיים שהם פתחו בכדי להתחרות במרוץ הרחובות היוקרטי בבריטניה שנקרה הTT.
KTM מבטיחה שב2010 יכנסו לייצור אופנועי דו שימושיים חשמליים שיהוו כלי חלופי לאופנועי ה250 סמ"ק כשהקטגוריה שהם יתחרו תיהיה ה125 סמ"ק ,זאת אומרת יתרון משמעותי לכלים מחזיקים לפי הפרסומים של KTM ל40 דקות זמן תחרות.
כרגע בארץ נמכרים מספר קטנועים חשמליים בודדים ( כמו הוקטריקס - VECTRIX)





יום שני, 6 ביולי 2009

עוד דרך לחסוך בהוצאות הדלק - HHO


כל כמה חודשים יש דרך מעניינת לאוצר להראות כאילו אכפת לו מהציבור ומודיע בצור האלגנטית שיש 20-30 אגורות הוזלה של מחירי הדלק.ובדיוק חודש אחרי זה מודיע על יקור מחירי הדלק בחצות ב2-3%.הלקח הוא לפי דעתי איזהו שהיא מגמה של ייקור הדלק בתוכנית אסטרטגית למנוע מהציבור להרגיש את זה.ובטח אתם יודעים מה זה יגרור,נו ברור עליית מחיר הדלק תוביל לייקור המוצרים והשירותים באחוז דומה לפחות (רק שאף פעם לא מוזילים את המחירים כשיש ירידה במחירי הדלק).
בזמן האחרון ראיתי כמה סרטונים שמסבירים איך אפשר בעזרת טכנולוגיה בת מעל 100 שנים לחסוך בצריכת הדלק ברכבים שנעים בכבישים גם בדלק וגם בסולר בצורה מאוד קלה ופשוטה להרכבה.
למי שלא יודע אם לוקחים שני חוטים מחוברים לסוללה ומכניסים אותה לכוס מים נוצרות בועות (אלקטרוליזה) של מימן.
המימן הוא גז מאוד דליק ועל כן אפשר להשתמש בו כגז מעורבב עם האויר שנכנס למערכת ההזרקה של הרכבים ובניצול המימן הנפיץ נוצר חיסכון משמעותי בצריכת הדלק. (יש שמדברים על כ50% צריכת דלק).
בכדי לייצר את הטכנולוגיה לא צריך הרבה יותר מכלי שמכיל מים עם אלקטרודות וצינורית שמתחברת לסעפת היניקה של הרכב.
בימים הקרובים אני אשתדל לעביר לך בנוסף לאופניים החשמליים גם טיפים שיעזרו גם לכם לחסוך בדלק (נו ... לא כולם יעברו לאופניים חשמליים בזמן הקרוב,אבל להסב את הרכב שלך בסכום סמלי לרכב חסכוני שפועל על מים,זה אפשרי וקל)

להתראות בסרטון הבא




יום חמישי, 2 ביולי 2009

אופניים חשמליים בסין ובהודו זינוק בדרישה


זיהום אויר ממכוניות הוא אחת הבעיות המובילות במדינות מתפתחות כשהדגש כמובן על סין והודו שנמצאות בצמיחה מהירה מאוד בשנים האחרונות .כשהאפשרות לתחבורה אישית מתאפשרת יותר ויותר הרעיון שלכל אותם אנשים יהיה רכב מזהם פשוט לא יכולה לעלות על הדעת והאופניים החשמליים בזכות הסוללות המתקדמות והזמינות מגיע לבשלות ,פתאום דרישה של מלירידיי אנשים שיצטרכו את הכלים האלו לא נעלמת מעינם של היזמים שיצטרכו לתת מענה לדרישה ההולכת ועולה .כמובן שיש כל כך הרבה יתרונות שעולים משימוש יומי לעבודה וחזרה באופניים החשמליות כמו :
  • עלות רכישה זולה מאוד (בסין המחיר נע בסביבות ה300$ לזוג אופניים חשמליים)
  • אין צורך ברישיון
  • עלות טעינה יומית זולה משמעותית מכל כלי אחר
  • לא מזהם
  • לא מרעיש
  • אפשר לשלב את זה בנסיעה ברכבת או באוטובוס
  • הטבות מס מהמדינה על כלי רכב ירוק
  • רכיבה בטוחה יותר מקטנועים
  • כשהעולם במיתון הדרישה לכלים זולים וחסכוניים בעליה
  • כשמיליארד סינים והודים צריכים את זה,העולם לא יכול לשבת בשקט
מעצם הצמיחה בדרישה יגיעו גם שיפורים באיכויות של הכלים החדשים שיגיעו בשנים הקרובות וכמובן בהוזלה נוספת.
חלק גדול מהתהליך צמיחה מגיע בשיתוף פעולה בין יצרנית הסוללות ABAT עם יצרנית האופניים החשמליים WUNIX
לכן נוכל לשמוע יותר ויותר על הצמיחה של הכלים החשמליים בתקופה הקרובה בעולם ובתקווה שגם בארץ נוכל ליהנות מיתרונות האופניים החשמליים כשהם חוקיים ויותר מכך גם בעידוד של המדינה